







压裂车发动机功率不足需要怎么检查?
1、看冒烟:压裂车发动机正常工作时,一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼难以看出;
2、查烟色:若冒黑烟,则说明气缸内油多气少,没有燃烧完;若冒蓝烟,则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大,若冒白烟,则说明燃油掺水,或柴油没有燃烧,气化后从排气管冒出;
3、看积炭:柴油机排气口积炭呈黑灰色,表面象覆盖着一层白霜,积炭层薄,说明柴油机工况---。
在压裂车中,安装了多个由液压系统动的冷却器,分别用来冷却发动机、变速箱、柱塞泵动力端中的液体。在现有设备中多数使用“定量泵+定量马达”的形式来驱动风扇,即风扇转速与定量泵的驱动转速成正比,与系统被冷却部件的温度没有关系。我国油藏分别较广,由于地域的不同,固井车厂家,设备的冷却要求也不尽相同。在高温地区,濮阳固井车,要求冷却气流大,提升冷却速度;低温地区,则要求冷却速度不能过快,否则会因冷却油液在低温下粘度増大,降低传动效率,同时增大油耗
油田压裂车组控制系统实现其功能的执行机构主要包含有:车组油门调整机构、档位转换机构以及其它一些控制参数反馈调整装置等。车组油门调整机构要设置有手动与自动两种可供选择的控制方式,油田固井车价格,并且通过计算机将自动调节的控制程序和模式预先设置好,以使油门调节达到对油田压裂车组系统各个发动机的较优控制效果。随着常规油田压裂作业工作量大幅度增加,对压裂施工的排量和压力提出更高要求,动用压裂设备频次增加。
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