采油车主要由以下几部分组成:
(1)汽车底盘:给滚筒提供动力、装载并移动采油滚筒、钢丝绳及其他有关配套设备;
(2)传动系统:包括全功率取力器、传动轴、减速器及传动链条，传动系统担负着采油作业所需动力的传递;
(3)滚筒:用于缠绕和带动钢丝绳，提升抽油泵;
(4)副车架:用于支承滚筒及传动系统等;
(5)操作室:提供操作系统支撑骨架及---的操作环境
(6)---装置:用于作业时对滚筒的---和控制;
(7)液压系统:由汽车变速箱侧取力驱动油泵，油田采油---车，经二路阀后控制两个执行元件为油缸，青海采油车，主要用来控制井架的起升和伸缩;
(8)气路系统:气路系统的气源来自发动机自身所带的空压机，利用底盘的储气罐作为储能装置。气路的控制元件为两个气阀:一个用于控制绞车离合器的离合;另一个用于控制绞车的刹车气缸;
(9)电路系统:用于照明和仪表显示等
(10)排绳机构:将钢丝绳整齐地排列在滚筒上，采油车价格，防止交错乱层而挤压损坏
(11)计量装置:用于作业过程中，计量钢丝绳入井---、拉力变化情况等。
采油车除了用于普通的采油作业，用户对采油车提出了其他特殊作业的要求，比较常见的作业方式有：油井打捞、电动捅井(测井)、气井抽吸以及捞砂作业。
油井打捞：现有的采油车基本可以满足油井打捞的作业要求，采油车的基本配置不需要做特殊改变。
电动捅井(测井)：
电动捅井是利用采油车的作业井架将电动捅井工具放入井内进行捅井作业，用户甚至提出了采用该设备进行测井作业的要求。
气井抽吸：
气井抽吸主要是利用采油车的抽吸作用，通过降低气井内的压力来达到诱喷的作用。
一台采油车通常需要配备几种不同型号的抽子，以便在不同口径的套管和油管中作业。撑杆上端连在栀杆第二节臂上，下端与简易井口装置球形接头相连，由钢管及调节丝杠组成。作业时，撑杆对栀杆起到一个支撑作用，同时将简易井口装置压紧在套管法兰。绞车主要用于作业时下放及提升抽子，完成采油作业。下入---达到采油车的提升能力时，操作者在驾驶室内控制绞车反转，上行程开始。
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