美国在压裂车的设计和制造方面一直居于首要---，产品性能---、自动化程度高、工作压力大、排量大、品种全，主力机型为 1 490 kw 和 1 864 kw，固井车厂家，较大工作压力达 160 mpa，较大流量为 2. 7 m3/min。由于北美地区的油气田大多位于平原地区，在整机载重、压裂泵布置等诸多方面不受道路条件---，1 864 kw 以上压裂车大都采用拖挂式结构。
压裂和酸化施工作业是改造油气藏的重要手段之一。对于低渗透油气井需要借助压裂和酸化作业才能达到稳产和增产的目的，濮阳固井车，油气井通过成功的压裂酸化作业后，单井产量可以提高几倍到十几倍。目前，国内常用压裂车组类型主要为2000型和2500型。
压裂设备是油气田、页岩气、煤层气勘探开发的重要增产措施装备。压裂车组通常由压裂车、混砂车、仪表车、地面高低压管汇和其他辅助设备组成。
液压式压裂车根据工况条件，采用多台发动机功率合流的形式，取代传统式的传动箱与传动轴，实现高压力、大排量压裂作业。
作业中实现了无极调速、消除换档冲击、使得压裂车的工作智能平稳，但因液压传动效率较低，油田固井车价格，导致施工能耗高(达到传统2500型压裂车的120%～130%)，且液压维护较困难，高压液压油缸的稳定性不高。
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